Autostadt Ladepark Berliner Ring 2 Wolfsburg
HochJetzt möglich, aber Alternativen im Blick behalten
Es sind noch Ladepunkte frei, der Standort ist aber spürbar belegt.
Jetzt frei
1/24
5 belegt
Jetzt-Auslastung
83%
live gemeldet
Typisch jetzt
87%
Mo 23 Uhr
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3
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+4
Empfehlung: anfahren, Alternative merken
Nutze den Standort, wenn er auf deiner Route liegt, und prüfe nahe Optionen bei Statusänderung.
Prognose und Muster
Peak: Di 13 Uhr
Stau-Prognose nächste 24 Stunden
Max. 88%
00
01
02
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04
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22
23
Mo
Di
Mi
Do
Fr
Sa
So
Gering
Mittel
Hoch
Keine Daten
Auslastungsverlauf
14 Tage
07.07
100,0%
08.07
100,0%
09.07
100,0%
10.07
100,0%
11.07
93,8%
12.07
83,3%
13.07
83,3%
14.07
83,3%
15.07
83,3%
16.07
83,3%
17.07
83,3%
18.07
83,3%
19.07
83,3%
20.07
83,3%
Zeitgewichteter Anteil „belegt" pro Tag. Rot markiert die höchste Stunde.
Ladepunkte
Preise & Ad-hoc laden ↗| EVSE-ID | Anschluss | Leistung | Strom | Status | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
| DEGCEEACMF6SCC3Y21 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMF6SCC3Y22 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMF8G6L26X1 | Type2 | 0 kW | AC | Frei | – |
| DEGCEEACMF8G6L26X2 | Type2 | 0 kW | AC | Belegt | – |
| DEGCEEACMFF9PZQKD1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFF9PZQKD2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFHKGZVXA1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFHKGZVXA2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFJU4UHMM1 | Type2 | 0 kW | AC | Belegt | – |
| DEGCEEACMFJU4UHMM2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFKVFB3JG1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFKVFB3JG2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFS4ATHJJ1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFS4ATHJJ2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFULTCL5F1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFULTCL5F2 | Type2 | 0 kW | AC | Belegt | – |
| DEGCEEACMFVKD19RN1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFVKD19RN2 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFX3K9MQ91 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFX3K9MQ92 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFZ9U3PV41 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFZ9U3PV42 | Type2 | 0 kW | AC | Belegt | – |
| DEGCEEACMFZEZDFWT1 | Type2 | 0 kW | AC | Unbekannt | – |
| DEGCEEACMFZEZDFWT2 | Type2 | 0 kW | AC | Belegt | – |
DEGCEEACMF6SCC3Y21
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMF6SCC3Y22
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMF8G6L26X1
Type2 · 0 kW
Frei
AC
DEGCEEACMF8G6L26X2
Type2 · 0 kW
Belegt
AC
DEGCEEACMFF9PZQKD1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFF9PZQKD2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFHKGZVXA1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFHKGZVXA2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFJU4UHMM1
Type2 · 0 kW
Belegt
AC
DEGCEEACMFJU4UHMM2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFKVFB3JG1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFKVFB3JG2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFS4ATHJJ1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFS4ATHJJ2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFULTCL5F1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFULTCL5F2
Type2 · 0 kW
Belegt
AC
DEGCEEACMFVKD19RN1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFVKD19RN2
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFX3K9MQ91
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFX3K9MQ92
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFZ9U3PV41
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFZ9U3PV42
Type2 · 0 kW
Belegt
AC
DEGCEEACMFZEZDFWT1
Type2 · 0 kW
Unbekannt
AC
DEGCEEACMFZEZDFWT2
Type2 · 0 kW
Belegt
AC